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离地10米,车身全透明!上海将引进空中列车!你敢坐吗?

这样全透明的空中列车,你敢坐吗?究竟是神马新鲜玩意?小侬提前带你揭秘!

作为一个时髦值爆表的城市,阿拉上海又将再一次走在时尚尖端,引进最新潮的公共交通工具啦!


究竟是神马新鲜玩意?小侬提前带你揭秘!



距离地面10余米、由两节车厢组成,车身全透明...它可不是游乐园的过山车!而是将在我们上海市中心建设悬挂式空中列车!听上去是不是就很酷?


德国空中列车


目前设计方案正在论证中。空中列车的设计理念与模型,将在下周举行的首届中国工业设计创新展上亮相哦!想想还有点小激动呢~


什么是悬挂式空中列车?


悬挂式空中列车起源于德国,和地铁轻轨不同,它的轨道在列车上方,由钢铁或水泥立柱支撑在空中,车厢悬挂在轨道下方行驶。


德国空中列车


由于车厢重量要靠钢柱来支撑,因此承载量是有限的,一般为1至2节的小编组运行,最大编组为4节。


空中列车实际行驶时速为30多公里,略快于城市公交,而慢于地铁。空中列车从城市的高楼大厦间穿过,6.5米内噪音不超过65分贝,具有环保低噪节能且造价低的优点哦~


空中列车长啥样?到底有多厉害?


车身全透明 车窗可升降


空中列车项目引进德国H-Bahn悬挂式空中列车技术。规划中的空中列车为全透明车身,从远处看就像空中悬挂着一个“玻璃盒子”。


乘坐时,空中和地面景观一览无遗。恐高的小伙伴会不会怕怕呢~而且车窗可自动升降!摇下窗,一起感受魔都的美好生活吧!


空中列车穿行魔都效果图


全自动运行 附近商场打折也知道


空车聪明的很!列车全自动运行,无人驾驶。


而且在列车的立交互屏幕上,除显示车辆运行情况,还能告诉乘客每一站附近的商场信息,“有哪些品牌、饭店,商场人流、商品打折等等...实在太方便了有木有!



目前空中列车的设计出发点,不是作为主要交通工具,而是为了更好地联接商圈、优化商业布局和激活城市观光旅游!



部分车站将和现有轨道交通形成立体交通网络,乘客可直接从地铁车站坐电梯进入空列车站。通过空中列车,乘客可直接从一家商场的二楼逛到另一家,不用再到街面上。这样逛街,是不是很爽呢?


空中列车每节车厢可以运输乘客75名


项目总设计师、中国工业设计(上海)研究院股份有限公司副总裁周佚介绍,每节车厢理论上可运输乘客75人次。座位设计简洁紧凑,大部分是站立空间哦~


日本空车列车



至今世界上只有德国、日本、俄罗斯等少数国家在使用这种交通工具。快来跟着小侬体验下这狂帅酷炫的空中列车吧~


首先来看看德国,它可谓空中列车的“鼻祖”,共有3条空中列车线路。


★德国乌帕塔尔线


德国乌帕塔尔1900年建成现代空中铁路,距今已有100多年历史。这条独具特色的铁路百年来一直吸引着无数的游客慕名前来。



★德国多特蒙德线


看上去有点小刺激!多特蒙德是德国西部北莱茵-威斯特法伦州的重要经济贸易中心,共有两条线,采用无人驾驶。


行驶时,控制行驶和方向的轮盘卡在轨道梁内,安全保障充分。在德国的实际运行中没有出现过故障和事故,运行率几乎高达100%,根本不需要担心列车会掉下来。



★德国杜塞尔多夫线


杜塞尔多夫机场为德国第三大机场。本线为连接火车站至机场的一条线路,1993年投入运营,每天运营21小时。机场三个航站楼间设两个车站,另一个在城际火车站,可以为乘客提供方便。



日本千叶县也于1988年建造了总长度为15.2km的空中单轨列车,它是世界最长的悬挂式单轨电车,并在2001年获得吉尼斯世界纪录大全认证。


★日本-千叶都市单轨列车



这样“刺激”的空中列车,你想坐吗?


图文综合自:新民晚报&网络


【yoyo综合编辑】


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月份牌

15号 刚刚好女生 悠悠
一个“刚刚好”的90后女生,属于典型的蓝色性格。
济州岛优美的风景和朴实的民风给我留下深刻印象。
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