作为一个时髦值爆表的城市，阿拉上海又将再一次走在时尚尖端，引进最新潮的公共交通工具啦！

究竟是神马新鲜玩意？小侬提前带你揭秘！

距离地面10余米、由两节车厢组成，车身全透明...它可不是游乐园的过山车！而是将在我们上海市中心建设悬挂式空中列车！听上去是不是就很酷？

德国空中列车

目前设计方案正在论证中。空中列车的设计理念与模型，将在下周举行的首届中国工业设计创新展上亮相哦！想想还有点小激动呢~

什么是悬挂式空中列车？

悬挂式空中列车起源于德国，和地铁轻轨不同，它的轨道在列车上方，由钢铁或水泥立柱支撑在空中，车厢悬挂在轨道下方行驶。

德国空中列车

由于车厢重量要靠钢柱来支撑，因此承载量是有限的，一般为1至2节的小编组运行，最大编组为4节。

空中列车实际行驶时速为30多公里，略快于城市公交，而慢于地铁。空中列车从城市的高楼大厦间穿过，6.5米内噪音不超过65分贝，具有环保低噪节能且造价低的优点哦~

空中列车长啥样？到底有多厉害？

车身全透明 车窗可升降

空中列车项目引进德国H-Bahn悬挂式空中列车技术。规划中的空中列车为全透明车身，从远处看就像空中悬挂着一个“玻璃盒子”。

乘坐时，空中和地面景观一览无遗。恐高的小伙伴会不会怕怕呢~而且车窗可自动升降！摇下窗，一起感受魔都的美好生活吧！

空中列车穿行魔都效果图

全自动运行 附近商场打折也知道

空车聪明的很！列车全自动运行，无人驾驶。

而且在列车的立交互屏幕上，除显示车辆运行情况，还能告诉乘客每一站附近的商场信息，“有哪些品牌、饭店，商场人流、商品打折等等...实在太方便了有木有！

目前空中列车的设计出发点，不是作为主要交通工具，而是为了更好地联接商圈、优化商业布局和激活城市观光旅游！

部分车站将和现有轨道交通形成立体交通网络，乘客可直接从地铁车站坐电梯进入空列车站。通过空中列车，乘客可直接从一家商场的二楼逛到另一家，不用再到街面上。这样逛街，是不是很爽呢？

空中列车每节车厢可以运输乘客75名

项目总设计师、中国工业设计(上海)研究院股份有限公司副总裁周佚介绍，每节车厢理论上可运输乘客75人次。座位设计简洁紧凑，大部分是站立空间哦~

日本空车列车

至今世界上只有德国、日本、俄罗斯等少数国家在使用这种交通工具。快来跟着小侬体验下这狂帅酷炫的空中列车吧~

首先来看看德国，它可谓空中列车的“鼻祖”，共有3条空中列车线路。

★德国乌帕塔尔线

德国乌帕塔尔1900年建成现代空中铁路，距今已有100多年历史。这条独具特色的铁路百年来一直吸引着无数的游客慕名前来。

★德国多特蒙德线

看上去有点小刺激！多特蒙德是德国西部北莱茵-威斯特法伦州的重要经济贸易中心，共有两条线，采用无人驾驶。

行驶时，控制行驶和方向的轮盘卡在轨道梁内，安全保障充分。在德国的实际运行中没有出现过故障和事故，运行率几乎高达100%，根本不需要担心列车会掉下来。

★德国杜塞尔多夫线

杜塞尔多夫机场为德国第三大机场。本线为连接火车站至机场的一条线路，1993年投入运营，每天运营21小时。机场三个航站楼间设两个车站，另一个在城际火车站，可以为乘客提供方便。

日本千叶县也于1988年建造了总长度为15.2km的空中单轨列车，它是世界最长的悬挂式单轨电车，并在2001年获得吉尼斯世界纪录大全认证。

★日本-千叶都市单轨列车

这样“刺激”的空中列车，你想坐吗？

图文综合自：新民晚报&网络

【yoyo综合编辑】

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