最近

　　人们的交通出行正在恢复正常

　　有市民在乘坐网约车时

　　发现车上不仅新增了“场所码”

　　车辆的前后排之间

　　还多出了一层塑料膜？

　　长这样↓

　　你打车时遇到过嘛？

　　司机解释：加一层防护膜

　　能预防飞沫也方便消杀

　　一位网约车司机吕师傅告诉记者

　　出于防疫安全考虑

　　一般都会建议乘客坐在后排

　　加装了这个塑料膜

　　隔开了乘客区和驾驶区

　　不仅能防止飞沫

　　也便于乘客下车后的消杀

　　吕师傅介绍说

　　很多租来的网约车都装了塑料膜

　　由租车公司免费安装

　　他已经用了两三天

　　有乘客好奇会问他

　　搞清楚之后都觉得挺好的

　　记者从租车公司处了解到

　　这种膜叫“防护膜”

　　2020年疫情时曾推广过

　　一位租车公司负责人表示

　　该公司500多辆滴滴网约车中

　　已有超过三分之一安装了防护膜

　　其余车辆也会在保养时陆续安装

　　防护膜上

　　还贴上了“我爱上海”等标签~

　　那么除了“防护膜”

　　网约车还有哪些防疫举措？

　　司机的健康如何监督？

　　目前各大网约车平台

　　对司机的防疫举措

　　主要包括三条

　　1.平台对上岗司机的健康情况进行登记核查。司机每天上岗前，要实名认证并上传核酸检测阴性报告；

　　2.增加防疫措施，包括车内安装防护膜、增加线下防疫消杀点等；

　　3.要求司机落实防疫责任，包括服务期间全程佩戴口罩、主动要求乘客扫“场所码”并查验、用消毒液进行“一客一消毒”等。

　　网约车司机：

　　N95口罩勒出了痕迹

　　为自己也为乘客

　　屈师傅在上海做了两年多网约车司机，这些天，他从订单上感觉到上海的活力一天比一天强，用车需求明显增加了。

　　他出车时佩戴的N95口罩比普通口罩要闷，但因车内有空调，所以还能勉强接受，只是脸上被勒出了口罩的痕迹。

　　每次乘客下车后，他都会把门把手、座位上方的抓手等重点部位进行一次消杀。如遇到带行李的乘客，屈师傅也会帮乘客把行李也消杀一遍。

　　他说，防护措施做到位，是保护自己，同时也保护乘客。

　　乘坐网约车对核酸检测报告

　　是否有要求？

　　不少网约车司机表示，从近期的出车情况看，乘客对防疫举措的配合度和理解度很高。网约车司机周师傅说，自己出车两周以来，还没遇到过核酸阴性报告超过72小时的。

　　对部分乘客核酸阴性报告可能超过72小时的情况，大部分网约车司机都表示，如果随申码是绿色的，通常情况也都支持乘坐。

　　吕师傅告诉记者，司机群会讨论各种防疫措施，希望既配合防疫又照顾到特殊人群的出行需求。

　　随车携带消毒液，乘客下车后，“喷一喷”、“擦一擦”已经成为很多网约车司机的新习惯。

　　最近你有没有打过车？

　　你的感受如何呢？

　　【小主综合编辑】

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