花更少的时间，走更远的路，

　　喜欢坐火车旅游的上海人

　　又有福音了！

　　来自@上海交通的消息：

　　上海将新建4座火车站

　　近日，沪渝蓉沿江高铁上海至南京至合肥段初步设计获得批复。这条高铁将为上海带来上海宝山站和崇明站两座新建高铁车站。

　　正在建设中的沪苏湖铁路和未来的沪苏湖二期将为上海带来松江南站和上海东站两座火车站。

　　快看看有没有你家附近的？

　　#1

　　松江南站

　　松江枢纽成上海西南门户

　　日前，

　　位于上海西南部的沪苏湖铁路，

　　正在紧张建设中。

　　图源上海铁路局

　　这条铁路共设8站，

　　从上海虹桥站出发，终至湖州站，

　　还带来了一座全新升级的火车站

　　松江南站

　　松江南站初期效果图 以正式批复为准

　　看到这里，

　　可能有人会问，

　　松江南站不是早就有了么？

　　没错！

　　之前的松江南站

　　妥妥的是一个小站

　　规模仅有2台4线

　　跟安亭、南翔站差不多。

　　远远不足以承载

　　沪苏湖铁路带来的客流量

　　现有的松江南站

　　新建的松江南站

　　规模将增至9台23线

　　站房规模达到6万平方米

　　（超过上海站的7台15线，

　　上海南站的6台13线，

　　上海西站的3台8线）

　　将一跃成为上海

　　又一个综合枢纽客站。

　　曾经默默无闻的高铁客运小站，

　　这次终于要翻身了。

　　#2

　　上海宝山站

　　北上海新地标来了

　　上海宝山站初期效果图 以正式批复为准

　　#3

　　上海崇明站

　　崇明岛第一座火车站

　　崇明站初期效果图 以正式批复为准

　　沪渝蓉沿江高铁

　　上海至南京至合肥段

　　（俗称北沿江高铁）

　　初步设计获批。

　　这条线路全长554.6公里，

　　设计时速350公里，

　　为双线高速铁路。

　　上海宝山站和崇明站是

　　这条高铁在上海的新建车站

　　其中，上海宝山站将成为

　　上海的北部铁路枢纽，

　　规划站场规模为8台18线

　　超过上海南站和上海站的规模

　　来看下面这张图

　　打开格局了有木有？

　　宝山人民是时候赞起来了

　　图源上海宝山

　　而崇明站的设立

　　更是具有非凡的意义~

　　“目前上海崇明区没有高铁站，

　　北沿江高铁有望建成崇明区的

　　首个高铁站、首个火车站。”

　　上海铁路局有关负责人介绍。

　　#4

　　上海东站

　　可以坐火车去迪士尼了

　　沪苏通铁路2期

　　在上海设置两座客运车站，

　　一座是刚刚提到的上海宝山站，

　　另一座就是上海东站。

　　作为规划中的

　　上海第二大铁路客站

　　有着“浦东版虹桥枢纽”之称的

　　上海东站一直备受关注。

　　借助上海东站，

　　沪苏通铁路也将成为

　　第一个接入浦东国际机场的铁路。

　　值得一提的是，

　　上海东站与上海虹桥站

　　将通过正在建设中的

　　市域铁路机场联络线相连。

　　该线会途经闵行、徐汇、

　　浦东新区3个区，

　　预计将于2024年建成运营。

　　更有意思的是，

　　机场联络线有一站为度假村站，

　　就在迪士尼度假区附近。

　　这就意味着，

　　以后其他省市的游客坐着火车

　　就能去上海迪士尼啦~

　　机场联络线途经迪士尼度假区附近

　　今后，

　　上海人的出行越来越方便，

　　你最期待哪一座新建火车站呢？

　　小侬在留言区等大家哦~

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