好消息！上海地铁又要放大招啦：

上海首条无人驾驶APM线路

浦江线已经通过试运营专家评审

有望3月底正式载客试运营

已有网友抢先拍到了各个站点的美图↓

这也意味着：再过几天，浦江的童鞋们可以不用挤公交，堵在浦星公路上咯！

终于等到你！

还好我没放弃！

平复下心情，先听小侬简单介绍下这位魔都轨交家族的新成员：

浦江线全长约6.7公里，设沈杜公路站、三鲁公路站、闵瑞路站、浦航路站、东城一路站、汇臻路站6座车站。

车头不设驾驶室，运行时将采用先进的全自动驾驶技术。

从地铁的标志色来看，上海的各条地铁把五颜六色的颜色分光了，给浦江线留了一个“灰色”。

此外，浦江线开通后将与8号线沈杜公路站同站点换乘，从2号出口去浦江郊野公园也很方便。

现在就让我们一起踏上这趟“浦江景观列车”吧！

超大景观车窗值得体验

乘浦江线的话，一定要坐第一节车厢！

车头取消了驾驶室，取而代之的是超大景观车窗，一块大玻璃可以直接看到外面，视野超开阔。

坐在车头就像在看“全景大片”，这种感觉真是爽爆了！

就连浦江郊野公园的美景也能尽收眼底！

看窗外的同时，记得要抓牢扶手，小心摔倒哦！

全自动无人驾驶是亮点

浦江线是魔都第一条无人驾驶的轨交线路，采用的是全自动胶轮路轨APM无人驾驶系统。

这跟大家熟悉的新加坡盛港线、阿联酋迪拜机场线、台湾内湖线用的是同款技术！

当列车即将到达终点时，轨道还能实现自动变轨，这时原先的车尾就变成了车头。

正着开，倒着开，全都毫无压力！

虽说浦江线没人开，可并不代表没人管。列车自带自动控制系统和监视系统运行车辆并保证安全。后方的调度中心也会时刻监控着地铁的运行情况。

加宽版车门方便乘客上下

别看浦江线只有短短四节编组，但它的车门却特别宽。

据介绍，一般地铁车门宽度为1.4米，而浦江线车门宽度竟然达到了1.98米，简直是逆天了。

这样上下车的时候，就不容易被挤到啦！忍不住为这样的人性化设计点赞！

浦江线开通在即，下面这张全线站点周边公交线路表可要收藏起来哦！

介绍了这么多关于浦江线的情况，

你想不想体验下这条有趣的线路？

【田小鱼综合编辑】

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